雙向離合器日常要進(jìn)行哪些檢驗工作呢?下面，洛陽超越機(jī)械有限公司這就來跟大家說說吧!

　　1.離合器打滑的檢驗：雙向離合器打滑，主要是因為離合器握把間隙不足引起的。右握把間隙過小或完全沒有間隙，離合器始終處于半離合狀態(tài)，其結(jié)果必定引起離合器打滑。可以逆時針擰松握把根部的鎖緊螺母，再左右旋擰調(diào)整螺母，直到間隙合適為止。

　　若調(diào)整握把螺母后仍達(dá)不到間隙尺度值，則應(yīng)將固定拉線調(diào)整螺母的支架向上提一下。雙向離合器調(diào)整完畢后，啟動發(fā)念頭，檢查換擋是否平穩(wěn)、爽利、有無滑磨或異響。若有題目，應(yīng)進(jìn)一步檢查，找出原因，予以排除。

　　2.離合器間隙的調(diào)整：一般擰動握把調(diào)整螺母就可以了，若同時對拉線進(jìn)行檢查調(diào)整效果會更好。倘若調(diào)整了雙向離合器握把，間隙仍達(dá)不到要求則應(yīng)卸下拉線，通過螺母上的蓋帽進(jìn)行調(diào)整，若拉線外皮龜裂、折曲變形，應(yīng)更換新拉線。

　　3.離合器握把行程的調(diào)整：若雙向離合器端部行程不符合要求，可松開握把根部鎖緊螺母，左右旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，使握把端部行程在15mm-20mm。假如換拉線，應(yīng)留意各種車型拉線的不同走向，裝好后，須將車把分別打向左側(cè)和右側(cè)，以調(diào)整握把的自由行程。

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